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Un toit en bois et métal de 300 mètres


C'est celui de la future station de train de Canary Wharf à Londres, monté au début de 2014 par la société autrichienne Wiehag avec plus de 100.000 vis de la société Schmid. Les 1414 poutres en bois - 1000 m3 de bois certifié - et les 72 poutres en acier ont été assemblées grâce à 564 connecteurs métalliques, en l'espace de six mois au total. Ce chantier fait partie du projet Crossrail de voie ferrée à travers Londres, commencé en 2009 et dont le budget est de 18 milliards d'euros, 600 millions étant affectés à la station de Canary Wharf.


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crédit photo : Crossrail
(01/09/2014)






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